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防冻液不足,用水来凑?最坏结果可能是发动机损坏。

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发表于 2019-2-24 14:50 来自手机 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯乃车辆保养中的常规性操作,但往往还有一部分很容易被车主忽略,例如防冻液。就拿教授来说,过年坐朋友车出去,开到半路遇到水箱开锅,最后检查得知防冻液不足而导致。

不说你可能不知道,据悉全球50%以上的发动机故障都是由冷却系统失效引起的。因为发动机在工作的时候会产生大量的热,为了保证一个合适的运转温度,一般会在冷却系统中加入专用的防冻液来给发动机降温。

防冻液是什么?

防冻液的全称为“防冻冷却液”,由水、防冻剂、添加剂三部分组成。按防冻剂成分不同,一般划分为乙醇型、甘油型、乙二醇型这三种冷却液。而在国内销售的大部分都是乙二醇的水基型防冻液,它沸点高,挥发性小,粘度适中并且随温度变化小,热稳定性好,是一种理想的冷却液。

防冻液可以为发动机冷却带走多余的热量,同时防止冬季管路内的冷却水结冰而胀裂散热器,以及冻坏发动机气缸体。除此之外,还有全年防水垢、防腐蚀等优良性能。有不少车主认为防冻液只是冬天才使用,但其实防冻液全年都要使用,包括夏天。

防冻液多久更换一次?

一般情况下,防冻液每两年或四万公里就更换一次,也有个别产品或车型的更换周期会长一些,具体还得根据保养手册或实际使用情况来更换。如果用车强度较大,应当提前更换。
不过还有一点需要注意的是,就算还没达到更换周期,我们也要养成定期检查防冻液的使用情况。若发现冷却液低于最小的刻度值(冷却液正常值应在MAX和MIN之间),就要及时添加,否则会影响发动机的冷却效能。

市面上较为常见的防冻液有蓝色、绿色、粉红色,不同颜色主要是为了区分不同的成分,避免车主混加,同时也便于识别渗漏。

混加防冻液会有什么后果?

再重复一遍,颜色不同的防冻液不能混加!因为混加容易引起沉淀、气泡等化学反应,从而降低冷却液的性能。品牌不同,使用的添加剂也不一样,混着加的话,还可能造成橡胶密封圈的损坏,甚至造成水泵水封以及焊接处漏水等问题。

因此更换防冻液时,注意要放尽旧液,将冷却系统清洗干净后,再更换新液。

用水代替防冻液是否可行?

“用水能否替代防冻液”是一个老生常谈的话题,而教授的观点则是,在某些应急情况下是可以加注纯净水(也就是蒸馏水),但不能是矿泉水或自来水,更不能代替防冻液来作为长期使用,而且所在地区最低温度不得低于0℃。
因为防冻液都具有夏天防沸、冬天防冻的特性,汽车发动机正常工作温度大约在90~110℃之间,而水的冰点是0℃、沸点是100℃,如果全部注入水,当水温达到100℃时就会“开锅”,冬天车辆熄火长时间停放,尤其过夜的时候,环境温度处于零度以下,冷却系统中的水就会冻结,损坏冷却系统。

总结

不同牌子防冻液的核心成分基本一致,功效大同小异,都能满足用车需求。千万不要为了省一点钱,或是被繁忙的工作,而耽误了更换时间,得不偿失。

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